上海地區(qū)機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)(以下簡(jiǎn)稱交強(qiáng)險(xiǎn))制度的具體實(shí)施方案5月3日浮出水面。上海保監(jiān)局透露，從7月1日起在全市范圍內(nèi)正式實(shí)施全國(guó)統(tǒng)一的交強(qiáng)險(xiǎn)條款和費(fèi)率方案。同時(shí)，上海地區(qū)將繼續(xù)使用目前的費(fèi)率浮動(dòng)制度，即交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率水平將與道路交通安全違法行為和道路交通事故掛鉤。交強(qiáng)險(xiǎn)是我國(guó)首個(gè)由國(guó)家法律規(guī)定實(shí)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)制度。本月19日，中國(guó)保監(jiān)會(huì)正式向外公布全國(guó)交強(qiáng)險(xiǎn)的責(zé)任限額和基礎(chǔ)費(fèi)率，并宣布在中華人民共和國(guó)境內(nèi)道路上行駛的機(jī)動(dòng)車的所有人或者管理人都應(yīng)當(dāng)投保交強(qiáng)險(xiǎn)。按照規(guī)定，全國(guó)交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)行的6萬(wàn)元總責(zé)任限額，未按照規(guī)定投保交強(qiáng)險(xiǎn)的，將由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留機(jī)動(dòng)車，并處應(yīng)繳納的保險(xiǎn)費(fèi)的2倍罰款。

　　上海地區(qū)從去年4月起，已開(kāi)始實(shí)施地方性交強(qiáng)險(xiǎn)，其總責(zé)任保額為4萬(wàn)元，7月1日起，上海地區(qū)交強(qiáng)險(xiǎn)的總責(zé)任保額也將提高到6萬(wàn)元。

　　但并不是所有的車主都必須立刻按照新的全國(guó)標(biāo)準(zhǔn)更換保險(xiǎn)合同。對(duì)于在7月1日前購(gòu)買的保險(xiǎn)起期在2006年7月1日之后(含2006年7月1日)的保額為4萬(wàn)元的強(qiáng)制三責(zé)險(xiǎn)保單，投保人應(yīng)盡快與投保的保險(xiǎn)公司聯(lián)系，在2006年10月1日之前完成相應(yīng)的保單變更手續(xù)。而對(duì)于在7月1日之前已經(jīng)購(gòu)買的保險(xiǎn)額度為4萬(wàn)元的強(qiáng)制三責(zé)險(xiǎn)保單，并且保單尚未到期的，原強(qiáng)制三責(zé)險(xiǎn)在保單保險(xiǎn)責(zé)任期內(nèi)有效，直至保險(xiǎn)期限屆滿。不過(guò)，駕駛?cè)吮仨氹S車攜帶保單備查。原強(qiáng)制三責(zé)險(xiǎn)期滿后，應(yīng)及時(shí)投保交強(qiáng)險(xiǎn)。

　　中國(guó)保監(jiān)會(huì)此前表示，交強(qiáng)險(xiǎn)以后也將實(shí)行費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制，目前相關(guān)部門正在制定費(fèi)率浮動(dòng)的具體實(shí)施辦法。對(duì)此，上海保監(jiān)局表示，上海地區(qū)7月1日后將繼續(xù)執(zhí)行原有的費(fèi)率浮動(dòng)制度，直到全國(guó)公布統(tǒng)一方案。

　　與此同時(shí)，原有的商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)也將作出相應(yīng)調(diào)整。據(jù)悉，在全國(guó)實(shí)施交強(qiáng)險(xiǎn)后，保險(xiǎn)行業(yè)推出了A、B、C三套條款費(fèi)率，費(fèi)率相差不大，由各家保險(xiǎn)主體選擇。上海保監(jiān)局表示，根據(jù)中國(guó)保監(jiān)會(huì)《關(guān)于機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)施行過(guò)渡期有關(guān)問(wèn)題的通知》的相關(guān)規(guī)定，自今年7月1日起，原機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)條款和費(fèi)率停止使用，啟用經(jīng)保監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)的與交強(qiáng)險(xiǎn)銜接的商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)條款和費(fèi)率。不過(guò)，在2006年7月1日至2006年9月30日內(nèi)，新的商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)暫不實(shí)行費(fèi)率浮動(dòng)。2006年10月1日起將統(tǒng)一實(shí)行費(fèi)率水平與道路交通安全違法行為和道路交通事故掛鉤的費(fèi)率浮動(dòng)方案。

　　據(jù)《道路交通安全法》關(guān)于建立機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)制度的規(guī)定，自2006年7月1日開(kāi)始，機(jī)動(dòng)車輛交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)(以下簡(jiǎn)稱交強(qiáng)險(xiǎn))在全國(guó)正式實(shí)施。機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)以“科學(xué)發(fā)展觀”為指導(dǎo)，突出“以人為本”，將保障交通事故受害人的經(jīng)濟(jì)利益、使之得到及時(shí)有效的賠償作為首要目標(biāo)，在構(gòu)建“和諧社會(huì)”、保障道路交通事故受害人獲得及時(shí)有效醫(yī)療救治、減輕交通事故肇事方的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)、促進(jìn)道路交通安全等方面起到了積極作用。但保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)交強(qiáng)險(xiǎn)卻感到十分茫然，猶如燙手的山芋，經(jīng)營(yíng)壓力越來(lái)越大。下面以湖南某保險(xiǎn)公司為例，簡(jiǎn)要分析其現(xiàn)狀及成因。

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