隨著社會的發(fā)展，人們生活水平的提高。汽車正作為一種高效便捷的交通工具走入了我們的生活中來。我國為了保證車主和行人的安全要求上路的每一個機(jī)動車都繳納第三章責(zé)任險，那第三者責(zé)任保險保額多少合適呢。下面小編就這個問題問大家做詳細(xì)的介紹。

一、什么是第三者險?

第三者險，又稱第三者責(zé)任險，是商業(yè)汽車保險的四大主險之一。其他三個險種為：車輛損失險、全車盜搶險以及車上人員責(zé)任險。第三者責(zé)任險是指被保險人或其允許的駕駛?cè)藛T在使用保險車輛過程中發(fā)生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡或財產(chǎn)直接損毀，依法應(yīng)當(dāng)由被保險人承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任，保險公司負(fù)責(zé)賠償。

二、第三者責(zé)任保險保額多少合適？

據(jù)了解，三責(zé)險的保額一共有八個檔次：5萬、10萬、15萬、20萬、30萬、50萬、100萬、100萬以上，每檔的費用不等。第三者責(zé)任險的保額和投保的費用有直接的關(guān)系，所以最好找到一個支付的保費和能夠得到的保障的平衡點。而不是盲目追求高保額，畢竟這樣傷錢。

第三者責(zé)任險的賠償包括人傷和物損。“物損”簡單地說，就是撞車。如果在行駛過程中蹭傷了常見豪車BBA(寶馬、奔馳和奧迪)，假設(shè)三者險的保額30-50萬的話，是否足夠支付這些豪車的維修費用?一般來說只是剮蹭或者追尾是足夠賠付的。但是換一種BBA(賓利，布加迪，阿斯頓馬丁)，就不一定夠賠了，蹭到這種真·豪車的概率還是相當(dāng)?shù)偷摹?/p>

相比“物損”，人傷賠償要復(fù)雜很多。一般人傷受害人的賠償項目包括：醫(yī)療費、誤工費、護(hù)理費、交通費、營養(yǎng)費、喪葬費、被撫養(yǎng)人生活費、死亡賠償金、精神損害賠償金等九項。這些費用的總和就是我們需要購買三責(zé)險的保額。人傷到底要賠多少，和當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)條件和生活水平有關(guān)。說的直白一點，萬一發(fā)生人傷案、人命案，當(dāng)?shù)氐馁r償金額是多少，三責(zé)險的保額加上交強(qiáng)險的12萬保額夠不夠賠?

一個地區(qū)的消費水平?jīng)Q定了當(dāng)?shù)氐乃劳鲑r償金、當(dāng)?shù)亟ㄖ镞€有車輛價值等，經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá)地區(qū)，物價越貴。因此，車主在考慮三責(zé)險保額的時候最好參考下所在地區(qū)的發(fā)展水平。

在投保三者險時，車主可以根據(jù)用車頻率駕駛水平、所在地區(qū)決定保險額度。第三者責(zé)任險主要承保的范圍是在用車的過程當(dāng)中由于自己的原因造成第三者受損，所以駕駛水平越差，風(fēng)險越高。同樣車主使用車輛的頻率越高造成第三者傷害的幾率也就越大，三責(zé)險的額度就應(yīng)該選高一點。

重點考慮30萬，50萬，100萬這三個檔的三責(zé)險即可，過低的話保費劃不來且保障不夠，過高用不上也是浪費。以五十萬三責(zé)為基準(zhǔn)值，首先，如果在北上廣這類經(jīng)濟(jì)發(fā)展靠前線的城市，物價水平，經(jīng)濟(jì)水平都高于全國平均值，那么可考慮購買100萬三責(zé)。再者是開車頻率以及長途開車的頻率，一年內(nèi)行駛公里數(shù)超過3萬公里，平均下來每天都有將近百公里以上，那么推薦購買100萬三責(zé)。最后如果在普通二三線城市，且僅僅是日常用車，年行駛公里數(shù)不足一萬，平均時速都不足30公里，那么30萬的三責(zé)基本上也是基本夠用的，投保50萬三責(zé)的話是妥妥的夠用，無需考慮100萬三責(zé)那一檔了。根據(jù)司機(jī)的駕駛水平也可以適當(dāng)調(diào)整保額，經(jīng)驗豐富的老司機(jī)可稍微買的低一點，新司機(jī)新上路需要適當(dāng)提高三責(zé)險保額，尤其是剛拿到駕照的靠前年，剮蹭幾乎是無法避免的，還是要多做防范，以防萬一。

我們可以看出第三者責(zé)任險無論對車主還是別傷害的一方都有著較強(qiáng)的保障意識，所以小編認(rèn)為第三者責(zé)任險可以根據(jù)自身的實際情況越大越好，這樣保障了自己也保障了別人。最后小編還是希望大家安全駕駛。