近幾年來，共享單車這塊大蛋糕已經(jīng)被瓜分的差不多了，但是由于競爭力大，社會環(huán)境的影響，一些小型的共享單車倒閉幾家，下面介紹一下倒閉的企業(yè)：

1.悟空單車，2017年6月悟空單車運營商重慶戰(zhàn)國白科技有限公司宣布將正式停止向悟空單車提供支持服務(wù)，并退出共享單車市場。

2.3Vbike，2017年6月21日，3Vbike宣布，由于大量自行車被盜，3v bike共享單車將從2017年6月21日起停牌。

3.小鳴單車，2017年7月，小鳴自行車用戶舉報押金難退，導(dǎo)致用戶押金退款爆發(fā)。

5.酷騎單車，2017年9月底，由于酷騎單車押金難以退還，許多運營單位與工商局失去聯(lián)系，酷騎部分地區(qū)開始清理自行車。

6.小藍單車，2017年11月小藍單車停止運營。

最近，小藍和酷騎的兩家自行車公司相繼倒閉，導(dǎo)致大量存款無法返還給用戶。這對用戶來說可能不是大錢，但對企業(yè)來說卻不是一筆小錢，這是共享單車行業(yè)急需解決的一大問題。

共享單車滿足了公眾對短途出行的需求，緩解城市交通擁堵方面發(fā)揮了積極作用。一方面要寬容這個創(chuàng)新的東西，另一方面要加強監(jiān)管，保護公共利益。

競爭是市場規(guī)則，產(chǎn)業(yè)調(diào)整和洗牌是發(fā)展的必然條件。然而，其中揭示的問題不容忽視。截至今年7月，在共享單車運營的企業(yè)數(shù)量接近70家，擁有超過1600萬輛汽車和超過1。3億人次，累計服務(wù)超過15億人次。消費者經(jīng)常同時安裝多個共享單車應(yīng)用程序，這是通過為一個應(yīng)用程序支付一兩百元的押金來計算的。全行業(yè)累計存款金額巨大。未來可能會有企業(yè)選擇退出市場，那么如何保存消費者的押金呢。

今年8月，交通運輸部、人民銀行等10個部門聯(lián)合發(fā)文指出企業(yè)如已收到保證金或預(yù)付資金，應(yīng)在注冊地設(shè)立專戶，實行?？顚Ｓ?，完善退款制度，并接受交通運輸和財政主管部門的監(jiān)督。然而，無論是客戶在酷騎公司總部排隊退押金，還是小藍客戶退押金較晚，都說明共享單車企業(yè)客戶押金管理存在問題，資金在專用賬戶中的流動沒有得到有效監(jiān)管。