中商情報網(wǎng)訊：“十四五”時期,是加快交通強國建設的關鍵階段,更是智慧交通的跨越發(fā)展期。同時，在雙碳理念下，智慧化、數(shù)據(jù)化正不斷創(chuàng)新驅(qū)動智慧交通構建，并逐步成為成熟的產(chǎn)業(yè)鏈條。

一、產(chǎn)業(yè)鏈

智慧交通上游主要包括算法提供商、數(shù)據(jù)提供商、芯片、電路集成制造商；中游主要包括軟件開發(fā)商、硬件制造商、系統(tǒng)方案解決提供商等；下游通過咨詢服務商、運營服務商、集成服務商到達終端用戶。

資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

二、上游分析

1.芯片

（1）市場規(guī)模

近年來，得益于國家政策支持，我國芯片行業(yè)飛速發(fā)展，市場規(guī)模呈增長趨勢.據(jù)中國半導體行業(yè)測算，2020年我國集成電路銷售收入達到8848億元，預計2022年將達11839億元。

數(shù)據(jù)來源：中國半導體行業(yè)協(xié)會、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

（2）重點企業(yè)分析

資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

2.車聯(lián)網(wǎng)

（1）市場規(guī)模

由于車聯(lián)網(wǎng)是5G在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域的主要應用場景、5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛等影響，車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展受到強大推動。近年來，中國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模保持高速增長，2017-2020年年均復合增長率達到29.95%。預計2022年將增長至2771億元。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

（2）車聯(lián)網(wǎng)重點企業(yè)分析

資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

三、中游分析

1.市場規(guī)模

近年來，交通產(chǎn)業(yè)與數(shù)字技術的深度融合，互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)正成為交通碳減排的重要力量之一。我國交通行業(yè)也不斷朝著智能化、智慧化方向發(fā)展，其市場規(guī)模呈明顯的上升趨勢。2016-2020年，我國智慧交通市場總規(guī)模由973億元增長至1658億元。隨著我國交通智能化應用的不斷推進，智慧交通的市場規(guī)模增長將繼續(xù)保持較快速度。預計2022年我國智慧交通市場規(guī)模將達2133億元，未來仍將繼續(xù)增長。

數(shù)據(jù)來源：中國智能交通協(xié)會、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

2.高速公路智能化市場

在人工智能技術的逐步成熟以及多項政策的推動下，高速公路智能化、智慧化成為當下公路運輸?shù)闹饕l(fā)展方向，通過基礎設施的建設，公路網(wǎng)絡建設將持續(xù)增加，公路貨運能力也將不斷提升。數(shù)據(jù)顯示，2016-2020年中國高速公路智能化市場規(guī)?？焖侔l(fā)展，從361億元增長至600億元，5年間增長了239億元。隨著中國智能交通建設的進一步發(fā)展，高速公路智能化市場規(guī)模將逐漸攀升，中商產(chǎn)業(yè)研究院預測，2022年我國高速公路智能化市場規(guī)模將達795億元。

數(shù)據(jù)來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

3.專利申請情況

近年來，我國智慧交通技術研發(fā)取得重大突破，智慧交通相關專利申請數(shù)量呈現(xiàn)增長趨勢，其專利申請數(shù)量由2017年的132項增長至2020年的547項。最新數(shù)據(jù)顯示，截至2021年12月30日，我國智慧交通相關專利申請數(shù)量達387項。預計隨著智能網(wǎng)聯(lián)、云計算等技術的不斷演進，我國在智慧交通領域的專利申請量將會保持快速增長勢頭。

數(shù)據(jù)來源：佰騰網(wǎng)、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

4.競爭格局

我國智慧交通領域的產(chǎn)品應用與解決方案，逐漸成為交通出行面向公眾層面推進科技減排的重要陣地。數(shù)據(jù)顯示，我國智慧交通行業(yè)數(shù)字化解決方案與大數(shù)據(jù)服務提供商千方科技以17.1%的市占率占據(jù)主導地位；聚焦于城市大腦運營的銀江股份以14%市占率位居第二；海信網(wǎng)科圍繞云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術構建的交管云腦解決方案為核心，占據(jù)近10%的市場占有率，位居第三。

數(shù)據(jù)來源：IDC、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

5.企業(yè)熱力分布圖

資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

6.重點企業(yè)分析

資料來源：中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

四、下游分析

城市軌道交通

1.累計運營線路

近年來，由于城市軌道交通建設速度加快，我國城軌交通累計運營線路長度也不斷增長，由2016年的4152.8公里增至2021年的9192.6公里，年均復合增長率17.2%。預計2022年我國城軌交通累計運營線路長度將超1萬公里，同比增長15.2%。

數(shù)據(jù)來源：中國城市軌道交通協(xié)會、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理

2.重點企業(yè)分析

我國城際高鐵和城際軌道交通建設正處于高速發(fā)展時期，城際高鐵和城際軌道交通運營線路長度不斷增長，客運量持續(xù)增加，企業(yè)競爭不斷提高。

近日，互聯(lián)網(wǎng)周刊發(fā)布2021城際高鐵和軌道交通建設企業(yè)TOP50，榜單顯示，中國中車排名第一，中國中鐵、中國鐵建位居第二和第三，長客股份、中鐵高新、隧道股份、鞍鋼集團、蘇交科、晉西車軸、華鐵股份進入前十，依次排名第4-10名。

資料來源：互聯(lián)網(wǎng)周刊、中商產(chǎn)業(yè)研究院整理