去年陷入資金鏈困局的上海車險(xiǎn)中介從眾車險(xiǎn)被本地另一家車險(xiǎn)中介巨頭車盟納入懷中，合并后的新中介公司也將改名為車盟從眾。

　　3月4日，現(xiàn)任車盟（中國(guó)）有限公司總經(jīng)理顧家榮向《華夏時(shí)報(bào)》記者證實(shí)，車盟和從眾的確已經(jīng)合并，不久將對(duì)外宣布消息，現(xiàn)在車盟內(nèi)部已開始整合，整合之后，車盟與從眾合并之后將統(tǒng)一使用車盟從眾”品牌。在人事方面，車盟從眾新掌門一職將由原從眾ceo張作元擔(dān)任。

　　該整合完成后，上海車險(xiǎn)中介市場(chǎng)由原先的盛大車險(xiǎn)、從眾車險(xiǎn)、車盟車險(xiǎn)的三足鼎立局面演變?yōu)槭⒋筌囯U(xiǎn)和車盟從眾的兩強(qiáng)相爭(zhēng)。據(jù)了解，之前入股車盟的風(fēng)險(xiǎn)投資已經(jīng)超過(guò)1000萬(wàn)美元，在車盟和從眾合并后，新公司將加快公司發(fā)展以實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，最終達(dá)到上市的目的。

　　閃電整合

　　2月25日，記者分別撥打車盟和從眾電話時(shí)，兩家公司的電話語(yǔ)音均提示投保者撥打車盟從眾電話投保平臺(tái)，但并購(gòu)過(guò)程卻很少有人知道。

　　3月4日，顧家榮在接受采訪時(shí)確認(rèn)了車盟和從眾的合并事實(shí)，并稱整合只用了一天的時(shí)間”。記者了解到，原從眾ceo張作元帶領(lǐng)從眾公司50人的團(tuán)隊(duì)已經(jīng)到車盟辦公，張作元將就任公司新掌門人∠并后的新公司運(yùn)營(yíng)將由雙方管理團(tuán)隊(duì)整合后共同執(zhí)掌。

　　據(jù)顧家榮介紹，原先從眾和車盟的工作人員超過(guò)400人，但是經(jīng)過(guò)這次整合之后，就只剩下189人，精減人員和削減成本已經(jīng)成為這家新車險(xiǎn)中介的當(dāng)務(wù)之急。而對(duì)于外界關(guān)心的從眾此前欠下多家保險(xiǎn)公司的千萬(wàn)元應(yīng)收保費(fèi)，顧家榮表示，這一問(wèn)題已經(jīng)解決。

　　應(yīng)收保費(fèi)在合并之前董事會(huì)就已經(jīng)商討并交付給保險(xiǎn)公司。”車盟從眾一內(nèi)部人士也對(duì)記者透露。

　　去年8月11日，上海開始執(zhí)行商業(yè)車險(xiǎn)手續(xù)費(fèi)上限新規(guī)，該規(guī)定將商業(yè)車險(xiǎn)手續(xù)費(fèi)上限設(shè)為15%（商業(yè)車險(xiǎn)）+4%（交強(qiáng)險(xiǎn)），新法規(guī)成為車險(xiǎn)中介洗牌的爆破點(diǎn)，也成為從眾倒閉的最后一根稻草。

　　當(dāng)時(shí)從眾遭遇到資金斷流清盤危機(jī)，上海另一巨頭盛大車險(xiǎn)有意接盤從眾，但隨后從眾的新投資方注資打破了該收購(gòu)計(jì)劃。分析人士透露。